RCG و RDG رله های هدایت شده توسط نیروی دریایی امنیت صنعتی را پیشبرد می کنند

سیستم‌های کنترل صنعتی که در محیط‌های چالش‌برانگیز کار می‌کنند، به اجزای سوئیچینگ نیاز دارند که هم پیوستگی الکتریکی و هم منطق ایمنی قابل تأیید را تضمین کنند. سری رله‌های با هدایت اجباری RCG و RDG برای برآورده کردن این نیاز طراحی شده‌اند و کنتاکت‌های متصل مکانیکی را با ساختاری که مطابق با طبقه‌بندی نوع A استاندارد EN 61810-3 است، ترکیب می‌کنند. ارزیابی زیر مبنای فنی طراحی، خانواده‌های محصول موجود و ویژگی‌های عملکرد اصلی آن‌ها را تشریح می‌کند.

کنتاکت‌های با هدایت اجباری به عنوان یک مکانیزم ایمنی

کنتاکت‌های با هدایت اجباری یا متصل مکانیکی، جزء مرکزی در افزایش یکپارچگی ایمنی سیستم‌های کنترل صنعتی هستند. سری RCG و RDG مطابق با استاندارد EN 61810-3 هستند و به عنوان رله‌های نوع A طبقه‌بندی می‌شوند، به این معنی که تمام کنتاکت‌ها به صورت مکانیکی به هم متصل هستند و بنابراین توسط اصل انتقال بدون جوشکاری هدایت می‌شوند.

در سیستم‌های کنترل خود نظارتی، مشاهده مداوم وضعیت کنتاکت به سیستم اجازه می‌دهد تا با اطمینان وضعیت کنتاکت‌های باقی‌مانده در داخل رله را تعیین کند. این چیدمان از عملکرد نادرست ناشی از کنتاکت‌های جوش خورده یا گیر کرده، که یک حالت خرابی رایج در طرح‌های رله معمولی است، جلوگیری می‌کند.

نتیجه یک عنصر سوئیچینگ است که رفتار آن قابل نظارت است نه اینکه صرفاً فرض شود، تمایزی که در کاربردهایی که خرابی کنتاکت تشخیص داده نشده می‌تواند مدار ایمنی گسترده‌تر را به خطر بیندازد، اهمیت دارد.

خانواده‌های محصول و مرجع انتخاب

این محدوده به چندین خانواده سازماندهی شده است که هر کدام به سمت تعادل متفاوتی از تراکم سوئیچینگ، عمر مفید و قابلیت تشخیص هدایت می‌شوند. همه آن‌ها اصل اتصال مکانیکی نوع A را تحت چارچوب EN 61810-3 به اشتراک می‌گذارند.

عملکرد سوئیچینگ و طراحی مکانیکی

سری RCG و RDG برای شرایط عملیاتی پیچیده مهندسی شده‌اند. کنتاکت‌های آن‌ها ظرفیت قطع قابل توجهی را ارائه می‌دهند و به آن‌ها اجازه می‌دهند تا بارهای القایی بالا و همچنین سوئیچینگ فرکانس بالا را در بارهای بسیار کم مدیریت کنند. یک ویژگی اختیاری سرکوب قوس مغناطیسی، عملکرد قطع را بیشتر تقویت می‌کند.

طراحی کنتاکت دندانه‌دار، اثر خود تمیز شوندگی را فراهم می‌کند و مقاومت اهمی را کاهش می‌دهد و عمر مفید الکتریکی قطعه را افزایش می‌دهد. اتصال مکانیکی همچنین یک رابطه فیزیکی تعریف شده بین کنتاکت‌های معمولاً باز (NO) و معمولاً بسته (NC) را تحمیل می‌کند که نمی‌توانند همزمان در یک حالت قرار بگیرند.

منطق شکاف کنتاکت

هنگامی که رله فعال می‌شود، اگر یک کنتاکت NC باز نشود، کنتاکت‌های NO مجبور می‌شوند شکاف کنتاکت حداقل ۰.۵ میلی‌متر را حفظ کنند. برعکس، در حالت غیرفعال، اگر یک کنتاکت NO باز نشود، کنتاکت‌های NC نیز شکاف حداقل ۰.۵ میلی‌متر را حفظ می‌کنند. این چیدمان از طریق ساختار فیزیکی به جای صرفاً نظارت الکترونیکی، از حالت‌های ناامن جلوگیری می‌کند.